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安科瑞劉邁摘要：面對愈發(fā)嚴(yán)峻的碳排放現(xiàn)狀，發(fā)展、清潔的電動(dòng)汽車是當(dāng)前社會(huì)減少對化石能源依賴、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動(dòng)汽車作為一種靈活的隨機(jī)負(fù)荷，大規(guī)模地接入運(yùn)行電網(wǎng)充電，會(huì)對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生負(fù)面的影響。本文為解決此問題，提出了一種基于峰谷電價(jià)的有序充電策略，以此合理引導(dǎo)電動(dòng)汽車用戶進(jìn)行充電，助力電動(dòng)汽車行業(yè)和智能電網(wǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：峰谷電價(jià)；電動(dòng)汽車；有序充電；電力需求側(cè)管理1研究背景隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，人類對各領(lǐng)域的探索不斷加深，能源的消耗與需求也隨之不斷攀...

安科瑞劉邁摘要：本文主要探討了能耗管理系統(tǒng)(ECOMS)在LF12-3海上油田的應(yīng)用。首先，介紹了該系統(tǒng)的應(yīng)用背景；然后，詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)特點(diǎn)、構(gòu)架及功能；總結(jié)了能耗管理系統(tǒng)對海洋石油平臺(tái)在生產(chǎn)能耗動(dòng)態(tài)監(jiān)測和能源使用效率提升方面的重要作用。關(guān)鍵詞：海上油田；能耗管理系統(tǒng)；能耗動(dòng)態(tài)監(jiān)測；能源使用效率一、引言我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，隨之而來的副作用也在不斷顯現(xiàn)，能源資源日趨緊張，環(huán)境條件不斷惡化。要幫助高能耗企業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔、高效的生產(chǎn),需建設(shè)能耗監(jiān)測、管理和控制系統(tǒng)，...

安科瑞劉邁0封面1、用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)現(xiàn)狀隨著新能源的發(fā)展，很多用戶會(huì)選擇在原有的公共電網(wǎng)配電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上新上分布式光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能等發(fā)電系統(tǒng)。但由于發(fā)電量的波動(dòng)與用戶側(cè)用電負(fù)荷的不斷變化，為防止用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)逆向發(fā)電，向公共電網(wǎng)倒送電，因此需科學(xué)合理的使用用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，同時(shí)對用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行安全控制，從而達(dá)到防逆流功能。2、用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)防逆流解決方案按GB/T50865-2013《光伏發(fā)電接入配電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》中6.3.2規(guī)定：“當(dāng)光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)...

安科瑞劉邁摘要：品牌汽車銷售門店通常數(shù)量多、分布廣，單個(gè)門店的能源消耗（如電力、水、燃?xì)猓╇m小，但總和顯著。電費(fèi)、汽油費(fèi)等能源開支可能占總運(yùn)營成本的15%-30%，成為僅次于人力和房租的第三大支出。隨著雙碳政策的推進(jìn)，要求企業(yè)降低碳排放。本文就Acrel-5000建筑能耗在某4s店中的應(yīng)用方案進(jìn)行介紹，項(xiàng)目主要將該集團(tuán)的總門店及40余家地方門店進(jìn)行統(tǒng)一的組網(wǎng)，將能耗數(shù)據(jù)和KPI指標(biāo)進(jìn)行采集、計(jì)算及上傳管理。關(guān)鍵詞：連鎖門店，建筑能耗，能耗采集1.項(xiàng)目概況：該汽車投資有限公司于...

安科瑞劉邁某研究院坐落在蘇南某地，共有南中北三棟建筑，包含辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、員工宿舍，食堂等功能區(qū)。面對員工越來越多的新能源汽車充電需要，研究院新增了一批充電樁設(shè)備，雖然方便了員工，但造成研究院內(nèi)用電量節(jié)節(jié)攀升。使得院內(nèi)變壓器負(fù)荷越來越高，已經(jīng)接近安全運(yùn)行上限；這樣不但存在安全風(fēng)險(xiǎn)，還增加了用電成本。客戶要求安科瑞技術(shù)團(tuán)隊(duì)找出切實(shí)可行的辦法，可以有效降低用電量，實(shí)現(xiàn)安全和節(jié)能雙保障。安科瑞技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)中央空調(diào)系統(tǒng)是院內(nèi)的主要耗能設(shè)備，年用電量占比超過30%。設(shè)備操控粗放，不...

安科瑞劉邁摘要：伴隨著我國現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，大氣環(huán)境污染問題也在愈發(fā)嚴(yán)峻。為此，我國政府大力推動(dòng)電動(dòng)汽車事業(yè)的全面發(fā)展，通過電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的建設(shè)，減少化石能源消耗的污染物質(zhì)排放，同時(shí)充電樁項(xiàng)目也能減少電力能源的消耗，逐步達(dá)成環(huán)境保護(hù)以及節(jié)能減排的目標(biāo)。為此，在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此，相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽...